czwartek, 28 stycznia 2016

Najpiękniejszy most w Europie ma powstać w Chorwacji!

Most łączący Półwysep Pelješac z lądem od lat jest gorącym tematem wśród turystów, Chorwatów oraz Bośniaków. W 2016 roku mają zostać wznowione prace przy budowie mostu. Projektanci obiecują, że będzie  on jednym z największych i najpiękniejszych mostów w Europie. 
fot.http://peljesacbridge.blogspot.com/
Most ma połączyć Dubrovnik i 
Pelješac z resztą kraju. Państwo Chorwackie jest obecnie podzielone 9 kilometrowym pasmem terytorialnym Bośni i Hercegoviny. Spór o to terytorium (okolice Neum) sięga czasów Imperium Osmańskiego.
Dla turystów przedostanie się na Półwysep Pelješac lub do Dubrovnika jest nie lada utrudnieniem. Dwukrotna kontrola paszportowa na przestrzeni 9 kilometrów, ogromne korki i upał tak można opisać to co spotkało nas niejednokrotnie w podróży na południe Chorwacji. 


Obecnie rozwiązaniem skracającym podróż i czas spędzony w korkach jest przeprawa promowa Ploče - Trpanj. Koszt przeprawy dla dorosłej osoby to 27 kn, dzieci 13,5 kn, rower 23 kn, przyczepa <5 m 188kn, motor 39 kn, cena auta w zależności od wielkości to koszt rzędu 115 kn-188 kn. Przy rodzinie 4 osobowej nie jest to tania przeprawa. 
Doskonałym rozwiązaniem będzie most rozciągający się z miejscowości Komarna do Brijesta, który to zniesie potrzebę kontroli paszportowej. Most to również wzrost gospodarki rejonów południowych Dalmacji, m.in. Pelješac oraz rejonów Dubrovika aż do granicy z Czarnogórą. Chorwaci zamieszkujący te rejony chcą wysyłać swoje towary a w szczególności wina do Unii Europejskiej. 
Na przestrzeni lat pomysł budowy mostu utknął w martwym punkcie. Były pomysły budowy tunelu podwodnego, budowy autostrady oraz zwiększenia kursowania promów. Jednak ostatecznie padło na budowę mostu. Jednak w 2006 r. wstrzymano budowę ponieważ Chorwacji zabrakło funduszy na kontynuację budowy. 
Patrząc na projekt budowy mostu z perspektywy Bośniaków, a w szczególności mieszkańców Neum nie bez powodu boją się oni o swoją przyszłość, ponieważ tłumy turystów ominą to pasmo terytorialne a przy tym nie zostawią tam swoich pieniędzy. Jak widać most może spowodować również konflikt narodowościowy. Oby nie! Bo wiadomo czym skończył się ostatni taki konflikt. 
Planowany most ma być mostem wantowym- zwanym również podwieszanym, ma być szeroki na 4 pasma ruchu, po 2 w każdą stronę. Głębokie fundamenty mostu mają zapewnić bezpieczeństwo podczas trzęsień ziemi, nawiedzających tę okolicę. 
Most ma być lekki w swej konstrukcji i przestronny dzięki temu ma być najpiękniejszym mostem w Europie. Trzymamy za słowo!